國內Tesla在今日(4/26)也跟進調降節奏，主要為Model Y與Model S車系進行調降，Model Y車系為RWD車型調降6.5萬、Long Range與Performance調降2萬，降幅為0.8%~3.6%不等，調降後售價分別為173.49萬、210.79萬、236.79萬，至於Model S車系僅頂規Model S Plaid調降6.5萬、降幅為1.8%，調降後售價為338.49萬。

海外Tesla近日在多國市場進行降價調整，其中美國市場Model Y/X/S三車系全數降價達2,000美金(約臺幣6.5萬)。中國市場則是Model Y、Model X、Model S、Model 3全車系皆調降1.4萬人民幣(約臺幣6.2萬)，降幅約為2%至6%不等。歐洲市場則是法國等國將煥新版Model 3調降2,000至3,200歐元。

根據了解，TNCAP目前選定的2024年受評車型，正選名單依成績公布時間，分別是第一季的Lexus NX與Honda Fit，第二季的Toyota Sienta和Nissan X-Trail，第三季Mazda CX-5及Toyota Vios，第四季則有Nissan Sentra、CMC Zinger再加上Tesla Model 3或Honda HR-V二擇一。

本次電動SUV集評中，涵蓋了歐系、韓系及美系的車款，且評比的6款車尺碼上也稍有些落差，Mustang Mach-E和Model Y車長超過了4.7米，而EV6與Ioniq 5落在4.6米多甚至接近4.7米，相對起來iX1與C40 Recharge車格就明顯小上一些。此外，因每款車所源自的地域不同，車輛外觀造型、或是車內的布局及設計上也有所差異，消費者可以根據自己的喜好，選擇最喜愛的車型。

近日Tesla歐洲市場公布了Model Y車系的全新成員，Model Y Long Range RWD車型，根據原廠所公布的資訊顯示，其擁有最大600公里的續航里程 (WLTP)，原廠同步也附註須為搭配自家19吋胎圈組，並且表示其能耗為每度電 (kWh) 可行駛6.71公里 。

Tesla Model Y在臺灣與歐洲市場，目前販售3款車型。不過根據外媒的資訊顯示，Model Y可望在近期追加Long Range長續航RWD單馬達版本，其同樣會搭載與原有Long Range AWD車型相同的79kWh LG三元鋰電池，在同樣19吋的胎圈配置下，WLTP續航將來到600公里。

2023 年總市場以 476,987 輛封關，不僅超過 2020 年的 457,435 輛銷售量，更是自 2005 年以來，臺灣近 18 年以來的最高銷售紀錄，對許多車廠而言是肯定是豐收的一年。依循U-CAR銷售報告的傳統，我們將依序推出Top 10年度銷售排行榜系列，首先，就先來看跨越國產進口與車型各級距，取得 2023年總市場銷售排行榜前 10 名，到底有那些車系與改變排行榜結構？

臺灣電動車市場在2023年同樣有相當強勁的成長，全年電動車總市場銷售首度來到破2萬輛大關的規模、甚至最終是達到24,778輛的亮眼佳績。若與2022年對比2021年增長高達128%的幅度略微放緩，但最主要也是受制於部分車款的原廠供應仍有不及，加上受到矚目的國產乘用電動車Luxgen n⁷尚未正式大量交付消費者，讓整體電動車領牌衝高的力道仍有所壓制。

IIHS美國高速公路安全保險局近日公布2023年獲得Top Safety Pick及Top Safety Pick+安全優選車款名單，僅有48款車型進入名單中，其中有28款車型獲得Top Safety Pick+、20款車型獲得Top Safety Pick，比起2022年共有101款車型入選、65款車型獲得Top Safety Pick+，2023年明顯少許多。

U-CAR[集體評比] 單元，此次集結現階段國內市場主流、售價200萬至250萬間的雙馬達電動四驅休旅車，囊括BMW iX1、Ford Mustang Mach-e、Kia EV6、Hyundai Ioniq 5、Tesla Model Y與Volvo C40 Recharge為網友進行購車資訊整理，同時彙整稅賦、消耗性零件、非消耗性零件、定保價格等內容，提供市場更全面的電動車購買指南。

搭載矩陣頭燈硬體的現行Tesla Model Y車系在歐洲，陸續透過OTA更新推送開啟矩陣頭燈硬體的自動光型遮蔽。近日海外也有車主在Tesla App最新的4.31.0 版本的程式碼中，發現已預留寫入包含Auto Park自動停車、智慧召喚。

有鑑於電動車市場快速成長，U-CAR編輯部特別規劃250萬級距主流純電休旅集評，包含2023年於國內首度發表的BMW iX1及Ford Mustang Mach-E車系，以及進行年式更新的Kia EV6車系以及Volvo C40 Recharge車系，另外名列年度銷售前10名排行榜的Hyundai Ioniq 5車系，以及國內純電車款銷售冠軍Tesla Model Y車系也同樣入列。

2023年11月初時，台灣特斯拉跟進歐洲等市場，針對Model Y車系新增單馬達後輪驅動版本，售價為179.99萬。實測實際可接近400公里的高速續航已相當水準、能耗表現更亮眼，擁有21分鐘就能充至80%的電氣性能，足見LFP刀片電池的出色特性，相信未要求四驅者，其實RWD車型已足敷使用了。

2022年12月最終以41,854輛領牌數，告別疫情、戰爭與通膨等紛擾夾雜的2022年，全年度累積銷售達到429,731輛，相較於2021年有著4.5%的衰退幅度。同時，2022年在臺灣電動車發展歷程寫下新頁，Tesla在Model 3與Model Y聯手下，最終以全年累積銷售11,575輛，成為車壇首家跨越萬輛大關的電動車廠。接著，U-CAR編輯部將依序針對國產與進口車，不同級距來介紹銷售表現。

BMW 總代理汎德汽車送測的 i7 eDrive50 單馬達後驅車型，登上國內 WLTC 長跑冠軍寶座。至於那些車能讓消費者每塊錢買到最多續航里程呢？我們把續航里程除以售價，整理出市售電動車WLTC測試續航性價比排行榜！前3名依序是EV6 Air增程版、Model 3 LR與Model 3是續航性價比最划算前3名。